ĐÁP ÁN – MÃ ĐỀ 1A
Môn : CÔNG NGHỆ CHẨN ĐOÁN & SỬA CHỮA ÔTÔ Mã môn học: ADRT330331
Học kỳ 1 / 2018 – 2019 Ngày thi: 21/12/2018
I – PHẦN TRẮC NGHIỆM - (7 điểm)
Mỗi câu đúng 0,2 điểm
|
PHIẾU TRẢ LỜI TRẮC NGHIỆM
|
|
1. c
|
2. d
|
3. a
|
4. c
|
5. d
|
|
6. a
|
7. b
|
8. d
|
9. c
|
10. c
|
|
11. a
|
12. b
|
13. b
|
14. a
|
15. b
|
|
16. b
|
17. c
|
18. c
|
19. b
|
20. a
|
|
21. c
|
22. d
|
23. a
|
24. d
|
25. a
|
|
26. d
|
27. a
|
28. b
|
29. c
|
30. d
|
|
31. c
|
32. b
|
33. a
|
34. c
|
35. a
|
II - PHẦN TỰ LUẬN - (3 điểm)
|
Động cơ diesel xả nhiều khói đen, hao nhiên liệu chứng tỏ quá trình cháy không hoàn hảo,
Để quá trình cháy tốt cần hội đủ các yêu cầu (xả nhiều khói đen có thể các yêu cầu dưới đây không bảo đảm):
- hỗn hợp không khí- nhiên liệu (A-F) phải được chuẩn bị tốt: nhiên liệu tơi sương, hòa trộn, bốc hơi tốt, tỉ lệ phù hợp, xoáy lốc tốt
- áp suất, nhiệt độ cuối kỳ nén đủ lớn
- thời điểm phun nhiên liệu đúng, phù hợp
|
1
|
|
Nêu và phân tích (50% + 50%) các nguyên nhân hư hỏng của cụm chi tiết khiến các điều kiện này không bảo đảm được:
|
|
|
nhiên liệu không tơi sương : do vòi phun
|
0,5
|
|
tỉ lệ hỗn hợp không khí- nhiên liệu (A-F) không phù hợp:
- thiếu không khí cho quá trình cháy: nghẹt đường nạp , nghẹt lọc gió
- BCA hư (các nhánh bơm không mòn không đều)
|
0,5
|
|
áp suất, nhiệt độ cuối kỳ nén thấp: nhóm piston – xy lanh –xéc măng mòn; hở supap; hở đệm nắp máy
|
0,5
|
|
Thời điểm phun dầu sai lệch (trễ): các tổ bơm mòn vị trí khởi phun, đặt bơm cao áp lên động cơ không chính xác
|
0,5
|
ĐÁP ÁN – MÃ ĐỀ 1B
Môn : CÔNG NGHỆ CHẨN ĐOÁN & SỬA CHỮA ÔTÔ Mã môn học: ADRT330331
Học kỳ 1 / 2018 – 2019 Ngày thi: 21/12/2018
I – PHẦN TRẮC NGHIỆM - (7 điểm)
Mỗi câu đúng 0,2 điểm
|
PHIẾU TRẢ LỜI TRẮC NGHIỆM
|
|
1. a
|
2. a
|
3. d
|
4. b
|
5. d
|
|
6. b
|
7. c
|
8. a
|
9. a
|
10. d
|
|
11. b
|
12. d
|
13. a
|
14. c
|
15. b
|
|
16. b
|
17. b
|
18. d
|
19. a
|
20. a
|
|
21. d
|
22. a
|
23. c
|
24. b
|
25. c
|
|
26. a
|
27. b
|
28. b
|
29. c
|
30. c
|
|
31. c
|
32. b
|
33. c
|
34. b
|
35. c
|
II - PHẦN TỰ LUẬN - (3 điểm)
|
Động cơ diesel xả nhiều khói đen, hao nhiên liệu chứng tỏ quá trình cháy không hoàn hảo,
Để quá trình cháy tốt cần hội đủ các yêu cầu (xả nhiều khói đen có thể các yêu cầu dưới đây không bảo đảm):
- hỗn hợp không khí- nhiên liệu (A-F) phải được chuẩn bị tốt: nhiên liệu tơi sương, hòa trộn, bốc hơi tốt, tỉ lệ phù hợp, xoáy lốc tốt
- áp suất, nhiệt độ cuối kỳ nén đủ lớn
- thời điểm phun nhiên liệu đúng, phù hợp
|
1
|
|
Nêu và giải thích, phân tích (50% + 50%) các nguyên nhân hư hỏng của cụm chi tiết khiến các điều kiện này không bảo đảm được:
|
|
|
nhiên liệu không tơi sương : do vòi phun
|
0,5
|
|
tỉ lệ không phù hợp:
- thiếu không khí cho quá trình cháy: nghẹt đường nạp , nghẹt lọc gió
- BCA hư (các nhánh bơm không mòn không đều)
|
0,5
|
|
áp suất, nhiệt độ cuối kỳ nén thấp: nhóm piston – xy lanh –xéc măng mòn; hở supap; hở đệm nắp máy
|
0,5
|
|
Thời điểm phun dầu sai lệch (trễ): các tổ bơm mòn vị trí khởi phun, đặt bơm cao áp lên động cơ không chính xác
|
0,5
|
GHI CHÚ:
- Phần trả lời phải có sự phân tích, giải thích tính logic mới được tính điểm:( thực chất vấn đề là gì, thực hiện suy luận lùi, ...)
- Phần tự luận sẽ nhận 0 điểm nếu có những chổ sai thuộc về kiến thức cơ bản.